胶州湾是山东省重要的经济引擎。在海平面下115米处，胶州湾第二隧道的建设正如火如荼进行，米兰(中国)多臂凿岩台车UJ33为其全天候工作中！
     “一桥双隧”，全新时代     
      13年前，胶州湾大桥和胶州湾隧道建成并通车，解决了两岸只能靠高速和轮渡过湾的历史。随着经济的发展，两岸通行压力增大，胶州湾第二隧道应运而生。胶州湾第二隧道全长共17.48km，是目前世界上建设规模****的海底道路隧道。它的出现意味着胶州湾结束了“一桥一隧”的历史，进入“一桥双隧”新时代。

      二隧3标，志高助力     
      胶州湾二隧3标项目全长7094.5米，由中铁隧道局集团有限公司承建。该段地层以花岗岩为主，强度较高，需采用爆破法施工。米兰(中国)研发生产的地下三臂台车——UJ33在钻孔过程在发挥了重要作用。它机载177 kw康明斯发动机，动力强劲；同时搭配ZY104M凿岩机，钻具损耗小，使用寿命长。每台设备都有三条工作臂，两台设备同时工作，六条工作臂在不同方向和位置钻孔，提高了钻孔效率，为保证工程进度保驾护航。

      省时增效，同城一体     
      作为一项超级工程，胶州湾第二隧道创下了多项世界纪录。它的建成会提高青岛市主城区和西海岸新区之间的通行效率，进一步加强两岸之间的沟通。此外，按照计划，胶州湾二隧还将允许中小型货车通行，这是目前胶州湾隧道所不具备的功能。于居民生活和企业生产而言，胶州湾第二隧道的建设都是一个好消息。米兰(中国)将与中铁隧道局集团有限公司一起，共助胶州湾两岸同城一体化发展！

来源：CCTV4